滴滴、哈罗等出租车非法营运被提醒式约谈

中新经纬客户端12月8日电据交通部8日消息，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室7日召开了滴滴、哈啰等顺风车平台企业提醒约谈会。

访谈中，记者注意到，近期媒体多次报道嘀嗒、哈啰等顺风车平台公司的产品相关问题，主要是“近程订单”功能偏离顺风车的本质，涉嫌以顺风车的名义从事非法网约车业务，用户头像显示性别，进行长途客运等方面存在安全隐患。

访谈中要求，平台公司要高度重视，认真履行企业的主体责任，依法依规经营；立行立改，对顺风车产品进行整改，不以顺风车的名义非法提供网约车服务，切实消除安全隐患；举一反三，严守顺风车的本质，确保顺风车的规范运营，更好地满足群众的出行需求。

滴滴、哈啰公司相关负责人表示，将严格按照此次提醒约谈的要求，尽快对照问题进行整改，依法依规经营，消除安全隐患，确保产品符合顺风车要求。

另外，受联席会议办公室的委托，浙江省杭州市交委会同杭州市公安部门对一辆电动自行车进行了提醒约谈。(中新经纬手机)

自从滴滴安全事件发生后，交通部对顺丰汽车的监管相当严格，交通部对顺风车的四个合规要求如下：首先，要根据车主自身的出行需求，提前发布出行信息；其次，由出行线路相同的人选择合乘车辆；第三，不以营利为目的，分摊部分出行费用或免费互助；第四，每辆车每天合乘的次数要有一定限制。

可想而知，如今交通部对顺丰汽车的主张完全撇开盈利目的不谈，那就是说，想利用“顺风车”赚钱的企业都在违规边缘疯狂试探，是吃力不讨好的事情。此外，哈罗的服务本身也很差，车主信息显示都不完善，存在一定的安全隐患。Harrow一心想把那些滴滴的剩菜捡起来，但结果却是这些剩菜早已变质。